Erő
és lendület. A SOLO CLASSIC azoknak készült, akik
szeretnek száguldani, és szabadnak lenni, mint a szél.
Az első tárcsafékek gondoskodnak a gyors megállásról,
a bukócsövek biztonságossá teszik, míg
a nagy tanknak köszönhetően nem kell azon aggódni,
hogy kifogy a benzin a hosszú túrákon. A sok krómozott
elem pedig klasszikus charm-ot kölcsönöz a motornak. |
Motor |
| Típus |
2.
hengeres OHV vezérlésű, léghűtéses boxer motor |
| Hengerűrtartalom
(cm3) |
745,4 |
| Dugattyú
átmérő / lökethossz (mm) |
78/78 |
| Sűrítés |
8,6±0,2 |
| Teljesítmény
kW (LE)/ fordulatszám (1/min) |
30
(40) / 5600 |
| Forgatónyomaték
Nm / fordulatszám (1/min) |
52
/ 4000 |
| Üzemanyag
ellátás |
L
22 AA KEIHIN |
| Gyújtás
rendszer |
Kontaktnélküli, elektromos |
Hajtómű |
| Kuplung |
Száraz,
kéttárcsás |
| Sebesség
váltó |
4
fokozatú |
| Sebesség
váltó áttételek: |
I |
3,60 |
| |
II |
2,28 |
| |
III |
1,56 |
| |
IV |
1,19 |
| Véglehajtás |
Kardánhajtású
kónuszos reduktor |
| Véglehajtás
áttétele |
3,89 |
Futómű |
| Váz |
Hegesztett
duplex csőváz |
| Vezető
és utasülések |
különálló |
| Első
villa |
teleszkópos |
| Hátsó
kerék felfüggesztés |
ingás |
| Kerékméretek:
|
első |
18
x 2,15” |
| |
hátsó |
18
x 2,15” |
| Gumiméretek: |
első |
3,5
x 18” C |
| |
hátsó |
3,5
x 18” C |
| Fékek: |
első |
1x
296 mm átmérőjű tárcsa 4 dugattyús féknyereg (Grimeca) |
| |
hátsó |
mechanikus működtetésű dobfék |
Elektromos
rendszer |
| Generátor |
14.3771,
14 V, 35 A beépített feszültség szabályozóval (DENSO) |
| Akkumulátor |
18
Ah |
Általános
adatok |
| Méretek
Hossz (mm) |
2230 |
| Magasság
(mm) |
770 |
| Szélesség
(mm) |
985 |
| Tengelytávolság
(mm) |
1460 |
| Hasmagasság
(mm) |
150 |
| Maximális
sebesség (km/h) |
130 |
| Üzemanyag
fogyasztás (l/100 km) |
7,0 |
| Önsúly
(kg) |
225 |
|